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为什么现有的航空障碍灯都是采用LED光源,而不是氙气灯?


时间:2017-08-20 22:09:42    作者:admin    查看次数:284

在民航官网查询航空障碍灯的检测报告会发现,经过民航局挂网通告的航空障碍灯其光源都是采用的LED,采用氙气作为航空障碍灯灯源的产品,只有少数老款障碍灯才具备,目前来说LED是光能源的主流,那么为什么目前的航空障碍灯都是采用LED光源,而不采用氙气灯?

 

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氙灯与LED灯的区别

 

形状方面,LED灯作为航空障碍灯灯源最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成,一般都是组合成一定的形状,例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为障碍灯位于其中一般都是相对独立的个体,当然也存在一部分高光强障碍灯。

 

当然,灯最重要的还是照亮,这两种灯如果非要比一比亮度,肯定是LED灯在发光效率方面占有优势。但是LED灯亮度足够,照明距离却相对氙气大灯来说比较有限,一般来说10米不到。而氙气大灯也算亮,只不过稍微逊色与LED大灯,具体照明距离虽未统计,但是比传统的LED大灯要远多了,但考虑到航空障碍灯作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用,采用LED光源更为优越。

 

其次在节能方面的话,在使用相同功率的LED灯与氙气大灯下,LED发光效率高一些,虽然其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气大灯。LED本身更加节能的优势确实毋庸置疑的,节能环保本来就是LED灯的特色。



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